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道路使用許可 車両のフリーCADデータ


ホンダZR-V
DATA投稿者:tekkotu8 さん
ホンダ新型SUV
拡張子:dxf
  • タイトル:ホンダZR-V
  • 拡張子:dxf
  • CAD:DXF
  • 次元:2D
  • サイズ:3,450,843byte
  • 日時:2023-02-11 16:01:06
  • 投稿者ID:tekkotu8
生コン車
DATA投稿者:makoto7 さん
うれしい性能表付き生コン車です。これでばっちり!!
拡張子:jww
  • タイトル:生コン車
  • 拡張子:jww
  • CAD:Jw_cad
  • 次元:2D
  • サイズ:164,073byte
  • 日時:2012-09-04 12:37:08
  • 投稿者ID:makoto7
TOYOTA 2000GT
DATA投稿者:space-p さん
昔懐かしいTOYOTAの名車です。 DLしたものを多少手を加えて作ってみました。
拡張子:mcd
  • タイトル:TOYOTA 2000GT
  • 拡張子:mcd
  • CAD:VectorWorks
  • 次元:2D
  • サイズ:997,198byte
  • 日時:2012-03-29 00:04:40
  • 投稿者ID:space-p
フォークアタッチメント
★★★★★★★★★

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フォークアタッチメント
DATA投稿者:N-mark さん
重機のアタッチメントです。 使用重機に合せて拡大縮小して下さい。
拡張子:dwg
  • タイトル:フォークアタッチメント
  • 拡張子:dwg
  • CAD:AutoCAD
  • 次元:2D
  • サイズ:149,450byte
  • 日時:2008-07-31 13:39:19
  • 投稿者ID:N-mark
軽自動車 規格
★★★★★★★★★★★

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軽自動車 規格
DATA投稿者:mfmoka さん
軽自動車の規格変遷と、車両を並べて見ました
拡張子:jww
  • タイトル:軽自動車 規格
  • 拡張子:jww
  • CAD:Jw_cad
  • 次元:2D
  • サイズ:4,200,363byte
  • 日時:2023-08-15 10:40:12
  • 投稿者ID:mfmoka
マイクロバス
★★★★★★★★★★★

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マイクロバス
DATA投稿者:makoto7 さん
マイクロバス!出た!
拡張子:jww
  • タイトル:マイクロバス
  • 拡張子:jww
  • CAD:Jw_cad
  • 次元:2D
  • サイズ:24,906byte
  • 日時:2013-06-20 12:31:36
  • 投稿者ID:makoto7
N700系新幹線 16両編成 11〜15号車
DATA投稿者:ty21ky さん
AutoCAD LT 2000 DXFで保存しました。 先頭車両以外は写真から作成したので、おかしい所があるかも知れません。
拡張子:dxf
  • タイトル:N700系新幹線 16両編成 11〜15号車
  • 拡張子:dxf
  • CAD:DXF
  • 次元:2D
  • サイズ:963,614byte
  • 日時:2019-08-14 11:41:26
  • 投稿者ID:ty21ky
コンテナドーリー
DATA投稿者:マイロ (bolt-3380) さん
コンテナ輸送特殊車両、トーイングトラクターにけん引されてます
拡張子:skp
  • タイトル:コンテナドーリー
  • 拡張子:skp
  • CAD:Google SketchUp
  • 次元:3D
  • サイズ:1,357,051byte
  • 日時:2017-02-14 19:18:00
  • 投稿者ID:bolt-3380
三菱キャンター2t標準アルミバン
DATA投稿者:da19990514 さん
三菱キャンター2t標準キャブです。アルミバンです。
拡張子:jwk
  • タイトル:三菱キャンター2t標準アルミバン
  • 拡張子:jwk
  • CAD:Jw_cad 図形ファイル
  • 次元:2D
  • サイズ:6,010byte
  • 日時:2010-07-28 12:42:22
  • 投稿者ID:da19990514
大型路線バス
DATA投稿者:masa0915 さん
大型路線タイプのバスの前・後・側面図です。日野自動車を参考にしてます。 トレースなので外形寸法以外はスケッチ程度です。添景などでご使用ください
拡張子:dxf
  • タイトル:大型路線バス
  • 拡張子:dxf
  • CAD:DXF
  • 次元:2D
  • サイズ:530,616byte
  • 日時:2011-04-26 21:52:13
  • 投稿者ID:masa0915

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